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在构想中，一度把整个山东半岛蓝色经济区作为韩区域经济合作试验区来设计，希望支持在海洋产业合作、投资贸易便利化、跨国交通物流、电子口岸互联互通等方面先试。据称，具体步骤包括建立韩循环经济示范基地、承担韩科技联合研究计划，以及开展中韩海陆联运汽车直达运输，推进烟台中韩跨国海上火车轮渡项目研究论证工作，建立三地电子商务认证体系和物流配送体系等。
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云南水运物流发展规划通过打通中缅伊洛瓦底江陆水联运通道、澜沧江—湄公河跨国水运通道、中越红河水运通道，金沙江—长江、右江—珠江和库湖区航道等级，推动航电枢纽过闸和溪洛渡、白鹤滩、乌东德、糯扎渡库湖区翻坝转运基础设施建设，建设昆明陆港和景洪、河口、章凤、水富、富宁等口岸枢纽，构筑“一中心、五通。
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刘大成认为，政策利好带来了资本。物流业的竞争优势在于规模化、网络化和化，而这“三化”均需要资本的推动。物流因为其投入大、利润低且慢，很长时间都被资本所忽视。自2014年以来，审时度势，将物流业作为衔接生产和消费的拉动性产业给予支持，让资本越来越介入到物流业的产品创新与体系整合中，而物流无人化正是这一中产生的一大红利。
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他介绍，点一个营业执照，现在实行备案，了繁琐的办理手续，过去办理一个营业执照少需要半个月，实行备案制就可以解决。■新闻背景快递条例二次征意见今年3月，制定快递条例纳入了2017年立法工作计划当中。
